Harga Vespa Sprint – Bagi yang tertarik membeli motor matic Vespa, maka motor ini bisa menjadi pilihan utama. Salah satu alasan membeli Vespa Sprint adalah memiliki desain keren yang tetap terlihat klasik dan retro. Motor ini menggunakan mesin berteknologi injeksi yang pastinya sangat hemat bahan bakar. Kapasitas mesinnya juga besar dan didukung teknologi i-get yang membuat mesin semakin responsif dan memiliki efisiensi bahan bakar sangat irit.
Masbro harus merogoh kocek melebihi 40 Juta Rupiah untuk mendapatkan motor matic Vespa yang satu ini. Harga Vespa Sprint memang cukup mahal. Namun harganya sebanding dengan teknologi yang dipakainya. Sebagai contoh adalah teknologi ABS (Anti Lock Breaking System) yang sangat berguna untuk menghentikan laku kendaraan di berbagai kondisi jalan raya. Pasalnya teknologi ABS akan mencegah ban terkunci saat pengendara Vespa Sprint mengerem mendadak.
[toc]
Kecanggihan teknologi Vespa Sprint berpadu dengan desain retro yang selama ini menjadi ciri khas motor Vespa. Walaupun berkesan retro, namun kita akan menjumpai beberapa fitur hi-tech yang memastikan berkendara secara aman dan nyaman. Jadi masbro tidak perlu ragu mengeluarkan uang melebihi 40 Juta Rupiah untuk membeli Vespa Sprint, karena uang yang masbro keluarkan akan sebanding dengan apa yang masbro dapatkan.
Walaupun harga Vespa Sprint lebih mahal dibandingkan motor matic 150cc dari Honda ataupun Yamaha, namun motor ini menawarkan kebanggaan tersedia bagi pemiliknya. Jarang ada orang yang mau membelinya dan rata-rata lebih memilih motor matic asal Jepang yang lebih murah. Bagi Vespa Lovers tentu lebih memilih Vespa Sprint dibandingkan motor lainnya, dan sebelum membelinya silahkan simak terlebih dahulu informasi spesifikasi dan harga Vespa Sprint berikut ini.
Spesifikasi dan Harga Vespa Sprint
Desain & Dimensi |
|
| Panjang | 1.863 mm |
| Lebar | 695 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.334 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 790 mm |
| Kapasitas Tangki | 9 Liter |
Vespa mempertahankan desain retro pada semua motor matic miliknya. Tidak terkecuali Vespa Sprint yang hadir dengan balutan bodi klasik dengan ukuran panjang 1.863 mm, lebar 695 mm, dan jok setinggi 790 mm. Sedangkan untuk sumbu rodanya berjarak 1.334 mm yang membentang dari roda depan hingga belakang. Bodi motor ini memang cukup besar, namun tetap nyaman dikendarai dengan hadirnya pijakan kaki yang luas dan jok lebar yang empuk.
Pada bagian depan terpasang lampu standar yang dibalut list berwarna chrome untuk menambah kesan retro dan membuatnya terlihat lebih stylish dan elegan. Lampu sein dibuat terpisah dari lampu utama, dan ditempatkan pada fender depan yang setiap sisinya dilengkapi list chrome. Cukup disayangkan motor ini belum menggunakan lampu LED, padahal harga Vespa Sprint 150 melebihi 40 Juta Rupiah. Namun kekurangan tersebut bukan menjadi masalah berarti selama desain Vespa Sprint tetap stylish dan elegan.
Bodi belakang Vespa Sprint sangat besar dan dibawah joknya terpasang tangki berkapasitas 9 Liter untuk menampung semua bahan bakar. Selain itu, tersedia pula knalpot dengan pelindung panas berwarna Chrome, dan laci depan yang bisa dibuka tutup dengan tombol. Di dalam laci tersebut telah tersedia USB Port yang bisa digunakan untuk mengisi baterai smartphone saat mengendarai motor ini.
Desain Vespa Sprint menggabungkan gaya modern dan klasik menjadi sebuah motor matic yang stylish. Motor ini juga memiliki ukuran bagasi yang luas untuk menampung satu buah helm. Lalu ada pula speedometer sporty yang dilengkapi panel analog dan digital. Vespa juga melengkapinya dengan fitur Immoblizer yang membuat motor semakin aman. Lalu bagaimana dengan performa mesin motor matic Vespa yang satu ini ?
Performa Motor |
|
| Tipe | i-Get, Single Cylinder, 4 strokes, 3 valves |
| Kapasitas | 154,8 cc |
| Sistem Pendingin | Forced Air |
| Daya Maksimum | 8.7 kW / 7,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 12 Nm / 5,000 rpm |
| Sistem Bahan Bakar | Electronic injection |
| Sistem Starter | Electric Starter |
| Transmisi | Automatic CVT |
Dapur pacu Vespa Sprint ditenagai mesin 1 Silinder, 4 Tak yang memiliki 3 buah katup. Mesin tersebut memiliki kapasitas 154.8cc dan dilengkapi teknologi i-Get yang merupakan singkatan dari Italian Green Experience Technology. Teknologi tersebut mampu mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang, sehingga lebih ramah lingkungan dibandingkan mesin Vespa generasi sebelumnya. Walaupun ramah lingkungan, namun tenaga dan torsi yang dihasilkan tetap besar, sehingga sebanding dengan harga Vespa Sprint 150 yang mahal.
Motor ini bisa mengeluarkan tenaga sebesar 8.7 kW pada 7.500 rpm dan torsi puncak sebesar 12 Nm pada 5.000 rpm. Rupanya tenaga dan torsi Vespa Sprint lebih kecil dibandingkan All New Honda Vario 150 yang bisa mengeluarkan tenaga 9.7 kW pada 8.500 rpm dan torsi 13.4 Nm pada 5.000 rpm. Meskin kalah telak, namun performa Vespa Sprint tetap responsif dan bisa diandalkan untuk berakselerasi dengan cepat. Terlebih motor ini sudah menggunakan sistem pembakaran Electronic injection dan sistem pendingin Forced Air yang membuat performa mesinnya tetap responsif.
Rangka dan Kaki-Kaki |
|
| Suspensi depan | Shock absorber with adjustable preload with 4 settings |
| Suspensi belakang | Forged Aluminium Swingarm, Gas-assisted Monoshock |
| Velg Depan | Ring 12 Inci |
| Velg Belakang | Ring 12 Inci |
| Ban Depan | Tubeless 110/70-12″ |
| Ban Belakang | Tubeless 120/70-12″ |
| Rem Depan | Cakram 300 mm + ABS |
| Rem Belakang | Cakram 240 mm + ABS |
Salah satu faktor yang membuat harga Vespa Sprint dibanderol cukup mahal adalah memiliki teknologi ABS (Anti-Lock Breaking System). Teknologi tersebut sangat diperlukan untuk menjaga keselamatan pengendara Vespa Sprint saat berakselerasi pada kecepatan tinggi. Pasalnya teknologi tersebut akan mencegah roda terkunci saat mengerem mendadak, sehingga motor tidak tergelincir ataupun terpelanting.
Hanya roda depan yang dilengkapi teknologi ABS dengan rem cakram berdiameter 200 mm. Sedangkan untuk roda belakang memakai rem tromol berukuran 140 mm. Untungnya Vespa melengkapinya dengan ABS, jadi tidak masalah apabila rem belakangnya masih tromol. Selain itu, tersedia pula ban tubeless yang dipadukan dengan ban depan berukuran 110/70-12 dan ban belakang 120/70 yang sama-sama menggunakan velg ring 12″.
Vespa Sprint menggunakan velg alloy berukuran 12 inci yang dipadukan dengan ban berukuran besar untuk meningkatkan traksi saat berakselerasi. Suspensi yang dimilikinya kuga memiliki karakter lembut dan mampu meredam getaran saat digunakan dijalanan beraspal maupun berbatu. Dimana untuk bagian depan memakai suspensi Single sided trailing link dengan hydraulic shock absorber. Sedangkan untuk bagian belakangn memakai Shock absorber yang memiliki 4 tingkat pengaturan kekerasan.
Daftar Harga Vespa Sprint |
|
| Harga Vespa Sprint 150 ABS | Harga Vespa Sprint 150 S ABS |
 |
 |
| Rp. 45.500.000 | Rp. 48.000.000 |
| Harga Terbaru : Daftar Harga Motor Vespa | |
Note :
- Informasi harga Vespa Sprint di atas merupakan harga OTR Jakarta
- Harga bisa berubah sewaktu-waktu
Sekarang harga Vespa Sprint dibanderol mencapai 40 Juta Rupiah. Harga tersebut merupakan harga OTR Jakarta, jadi jangan heran apabila harga Vespa Sprint di luar Jakarta bisa jauh lebih mahal. Motor ini bisa menjadi pendamping Vespa jadul yang masih menggunakan mesin 2 Tak ataupun sebagai alternatif selain motor matic 150cc dari Honda ataupun Yamaha yang notabennya sangat pasaran dan banyak orang yang memakainya.
Gambar dan Warna |
Kelebihan Vespa Sprint |
|
|
|
Kekurangan Vespa Sprint |
|
|
|
Harga Vespa matic yang satu ini memang cukup mahal. Masbro harus mengeluarkan uang melebihi 40 Juta Rupiah untuk merasakan sensasi menaiki motor bergaya retro yang desainnya tak lekang di makan waktu. Motor ini sudah menggunakan mesin 4 tak, sehingga lebih irit dibandingkan motor Vespa jadul yang masih 2 tak. Nah setelah menyimak ulasan spesifikasi dan harga Vespa Sprint di atas, apakah masbro tertarik membelinya ?