Harga Piringan Cakram Variasi dan Original Terbaru 2019

Advertisement

Harga Piringan Cakram – Salah satu komponen terpenting pada sistem pengereman sepeda motor adalah piringan cakram. Biasanya komponen rem cakram tersebut digunakan untuk mengoptimalkan pengereman roda depan ataupun roda belakang. Tanpa adanya komponen ini, maka pengereman motor tidak akan berfungsi.

Sebenarnya ada dua jenis sistem pengereman motor, yakni rem cakram dan rem tromol. Saat ini hampir semua sepeda motor menggunakan rem cakram untuk mengoptimalkan pengereman roda depan. Sedangkan untuk roda belakang masih banyak yang memakai rem tromol, seperti yang digunakan Honda Beat, Vario, Scoopy, Mio, dll.

Kemampuan pengereman rem cakram jauh lebih baik dibandingkan rem tromol. Namun sering kali rem cakram tidak berfungsi secara optimal karena kondisi piringan cakram yang sudah tidak layak. Nah yang menjadi pertanyaan, sebenarnya apa fungsi piringan cakram dalam sistem pengereman motor?

Advertisement

Fungsi Piringan Cakram

Fungsi Piringan CakramRem cakram bekerja dengan metode jepit. Dimana nantinya kaliper akan menjepit piringan cakram. Di dalam kaliper juga terdapat kampas rem yang nantinya akan mengesek piringan cakram, sehingga laju kendaraan dapat terhenti. Berkaca akan hal itu, maka fungsi piringan cakram adalah sebagai media penekanan bagi kampas rem dalam menghentikan laju kendaraan.

Piringan cakram yang berkualitas harus tahan panas yang dihasilkan oleh gaya gesek saat terjadi proses pengereman. Nah untuk menghalau panas, maka piringan cakram atau disc brake dikelengkapi lubang-lubang yang berada di sekeliling disc brake.

Selain menghalau panas, lubang tersebut juga berfungsi untuk membuang kotoran dan debu hasil gesekan antara kampas rem dan disc brake. Tak hanya itu, lubang-lubang tersebut juga menjadikan bobot piringan cakram menjadi lebih ringan.

Advertisement

Sebenarnya ada dua jenis piringan cakram, yaitu Solid Disc dan Ventilated Disc. Namun untuk sepeda motor, biasanya menggunakan Ventilated Disc. Nah yang membedakan antara solid disc dan ventilated disc adalah ketersediaan lubang dikeduanya. Dimana untuk solid disc tidak memiliki lubang dikarenakan ketebalannyayang lebih besar.

Ciri-Ciri Piringan Cakram Rusak

Ciri Ciri Piringan Cakram RusakApabila piringan cakram sudah mulai rusak, maka kita harus segera menggantinya agar pengereman motor kembali optimal. Namun sayangnya banyak orang yang belum mengetahui ciri-ciri piringan cakram yang harus diganti. Padahal komponen tersebut sangat mempengaruhi kinerja pengereman motor.

Nah bagi yang belum mengetahui ciri-ciri piringan cakram yang harus diganti, silahkan simak informasi berikut ini.

Advertisement

1. Permukaan Piringan Cakram Sudah Aus

Cara kerja rem cakram adalah dengan mengubah tenaga kinetik menjadi panas dengan cara menggesekan kampas rem ke piringan cakram. Karena faktor inilah lama kelamaan piringan cakram akan aus sehingga daya cengkram semakin menurun. Apabila hal ini terjadi, maka masbro harus mengganti piringan cakram yang aus dengan yang baru.

2. Permukaan Cakram Bengkok

Piringan cakram terbuat dari besi yang sangat kuat. Namun sering kali komponen tersebut menjadi bengkok dikarenakan beberapa faktor, seperti menambrak, motor rubuh, ataupun kecelakaan lainnya. Masalah ini akan sangat mempengaruhi daya cengkram kampas yang berada di dalam kaliper rem, jadi jangan heran apabila nantinya rem terasa kurang pakem.

Baca Juga :  Harga Shock YSS Terbaru Untuk Motor Matic, Bebek, Sport

3. Permukaan Cakram Bergelombang

Dalam mengerem, ada baiknya kita tidak terlalu keras dan menekan tuas rem. Pasalnya hal tersebut bisa menyebabkan permukaan rem cakram bergelombang. Biasanya masalah ini juga terjadi karena pengendara motor terlalu sering mengerem mendadak.

4. Lubang Baut Melebar

Untuk memasang piringan cakram ke velg menggunakan baut. Nah apabila lubang baut tersebut mulai melebar, maka secara otomatis akan membuat kekuatan piringan cakram menurun dan bisa menyebabkan bunyi saat melakukan pengereman. Masalah ini sering terjadi karena umur piringan cakram yang sudah terlalu tua sehingga perlu diganti dengan yang baru.

Mengganti piringan cakram juga tidak boleh asal. Kesalahan memilih piringan cakram bisa membuat kampas rem cepat habis dan membuat pengereman kurang pakem. Oleh karena itulah kita harus mencari piringan cakram berkualitas yang terbukti mampu mengoptimalkan pengereman motor.

Ada banyak sekali merk dan jenis piringan cakram yang bisa kita dapatkan dipasaran. Masbro bisa membeli piringan cakram stadar seperti bawaan pabrik atau variasi yang biasanya memiliki desain lebih keren. Bagi yang suka modifikasi, tentu lebih memilih piringan cakram variasi dibandingkan yang standar.

Harga piringan cakram variasi disesuaikan dengan jenis motor serta ukurannya. Dari segi desain juga bervariasi, ada yang bundar dan ada yang bergelombang. Masbro tinggal memilihnya sesuai selera dan budget yang dimiliki. Nah untuk mengetahui harga piringan cakram yang beredar dipasaran, silahkan simak informasi dibawah ini.

Daftar Harga Piringan Cakram

Harga Piringan CakramSeperti yang kami sampaikan di atas, ada banyak sekali merk piringan cakram yang beredar di Indonesia. Setiap merk memiliki kelebihan berbeda-beda. Namun kami sendiri lebih memilih piringan cakram original yang disediakan pabrikan karena harganya lebih murah.

Yah, harga piringan cakram original jauh lebih murah dibandingkan piringan cakram variasi, seperti buatan TDR, Ride It ataupun merek ternama lainnya. Selain murah, kualitasnya juga sudah terbukti karena sudah sesuai standar pabrikan. Lalu berapakah harganya ? Untuk mengetahuinya silahkan cek di bawah ini.

1. Harga Piringan Cakram Belakang

JENIS & TIPE MOTORHARGA
TDR Yamaha XMAXRp. 249.000
TDR Yamaha NMAXRp. 169.000
TDR Yamaha MX King 150Rp. 150.000
TDR Supra X 125Rp. 150.000
TDR Satria FURp. 160.000
TDR Honda Sonic 150RRp. 150.000
TDR Yamaha VixionRp. 160.000
TDR Honda CRF150Rp. 200.000
TDR Honda CB150RRp. 200.000
TDR Honda CBR150Rp. 200.000
TDR Honda Tiger RevoRp. 200.000
Ride IT Yamaha R15Rp. 189.000
Ride IT Yamaha Jupiter MXRp. 85.000
Ride IT Ninja RRp. 152.000
Original Yamaha R25Rp. 218.000
Original Yamaha MT-25Rp. 218.000
Original Satria FuRp. 120.000
Original Yamaha NMAXRp. 100.000
KTC Yamaha NMAXRp. 200.000
PSM Kawasaki Ninja 250Rp. 175.000
Original Yamaha VixionRp. 63.000
Original Honda Supra X 125Rp. 130.000
Original Honda Supra GTR 150Rp. 185.000
Original Honda Sonic 150RRp. 150.000
Original Kawasaki Ninja 150RRRp. 295.000
Original Kawasaki KLX 150Rp. 180.000
Original Kawasaki Ninja 250 Non-ABSRp. 170.000
Original Kawasaki Z250 Non-ABSRp. 170.000

2. Harga Piringan Cakram Depan

JENIS & TIPE MOTORHARGA
TDR Yamaha Aerox 155Rp. 169.000
TDR Yamaha NMAXRp. 169.000
KTC Yamaha NMAX 245mmRp. 320.000
KTC Yamaha Aerox 245mmRp. 320.000
TDR Satria FURp. 240.000
TDR Honda Sonic 150RRp. 220.000
TDR Yamaha VixionRp. 220.000
Original Yamaha Jupiter ZRp. 149.000
Original Yamaha X-RideRp. 149.000
Original Yamaha Vega ForceRp. 149.000
Original Yamaha Jupiter MXRp. 149.000
Original Yamaha BysonRp. 177.000
Original Yamaha RX-KingRp. 180.000
Original Honda VarioRp. 100.000
Original Honda BeatRp. 100.000
Original Honda ScoopyRp. 100.000
TDR Honda PCXRp. 200.000
Original Honda PCXRp. 132.000
KTC Yamaha NMAXRp. 200.000
Wilwood Kawasaki KLX 150Rp. 180.000
Wilwood Kawasaki D-Tracker 150Rp. 180.000
Original Kawasaki Ninja 250Rp. 200.000
Baca Juga :  Harga Ban Motor Pirelli Murah Terbaru 2019

Piringan cakram depan dibagi menjadi disc brake depan dan belakang. Harganya berbeda-beda, karena ukuran piringan cakram lebih besar dibandingkan belakang. Mungkin masbro bertanya-tanya, kenapa piringan cakram depan lebih besar? Jawabannya adalah karena membutuhkan daya cengkram yang lebih kuat.

Baca Juga Informasi Otomotif Lainnya
Cara Memperbaiki Motor MogokCara Mengatasi Aki Tekor 
Penyebab Tarikan Mobil BeratPenyebab Stang Motor Goyang

Demikianlah informasi mengenai harga piringan cakram yang beredar dipasaran. Harga disetiap penjual bisa berbeda-beda, jadi silahkan cari yang termurah. Jangan lupa simak pula beragam informasi otomotif lainnya, hanya di otomotifo.com.

Advertisement